小车“自动驾驶”冲进施工区域，高速交警：驾驶员负全责
极目新闻记者 吴昌华
（图侵删）
通讯员 郑冰倩
在高速公路上，一辆新能源小车径直冲进施工区域。民警询问时，驾驶员说，该车处于自动辅助驾驶状态，没想到直接冲进了施工区。6月9日，极目新闻记者了解到，高速交警判定该驾驶员承担此次事故的全部责任。
湖北省公安厅高速公路警察总队孝感大队介绍，6月6日，在京港澳高速孝感路段，一辆新能源小车冲进了施工区域。民警赶到现场看到，该车撞上施工区域的围栏、水马、锥筒等，未造成人员伤亡，车头部位受损。
民警询问事故发生的经过，驾驶员说，这辆车有自动辅助驾驶功能，可以避开障碍物，但该车行驶近此处施工区域时，并未避让，也没有减速，而是径直撞了上去。
民警调查后认定，该车驾驶员未按操作规范驾驶，承担该起事故的全部责任。
图为车辆冲进施工区（行车记录仪视频）
极目新闻记者了解到，汽车自动驾驶按照需要人工干预程度，定义了不同的级别定义，划分为L0级至L5级，其中，L0级不具备任何自动驾驶功能，完全由人操控；L5级则实现了全自动化，车辆在任何场景下都可以自动驾驶，无需人类干预。目前上市的绝大部分自动辅助驾驶汽车配备的是L2级自动驾驶功能，该级别实现了车辆驾驶部分自动化，可以同时自动控制转向和加速减速，比如自适应巡航结合车道保持功能，但驾驶员仍需随时准备接管车辆。
高速交警温馨提示，目前汽车自动驾驶功能仍处于辅助驾驶阶段，驾驶员需要对道路和交通状况保持关注，随时准备应对突发情况。在自动辅助驾驶情况下，驾驶员需对车辆安全驾驶负责。
（来源：极目新闻）
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