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冻雨来袭,中国石化为花湖机场送油保供

极目新闻记者 张盼

冻雨来袭,中国石化为花湖机场送油保供
(图侵删)

通讯员 熊海 朱显

00:14

2月21日8时许,受寒潮影响,湖北鄂州市下起毛毛细雨,一辆油罐车从中国石化广山加油站缓慢驶出,前往鄂州花湖机场,为机场内30余台货用平板车上门送油。

油罐车驶离加油站

坐在驾驶室的司机师傅陈林和押运员江光建,是中国石化花湖机场油品保供专班的成员,二人在相关领域干了30余年,是经验丰富的老员工。据陈林介绍,今日车上运载了1.2吨左右的柴油,约占油罐体积的1/6,是机场昨夜临时提出的需求。一般来说,每周一和周四是固定送油上门的日子,一次用油量在2吨左右,遇到机场货物吞吐量大时,还会临时加派任务,因此他们几人天天处于随时待命的状态。

蒙上雨雾的马路湿滑难走,油罐车在雨中缓慢前进,9时许,极目新闻记者跟随油罐车抵达花湖机场外侧,雨下得更大了,耳边是呼啸的寒风,因为环境空旷,这里的体感温度比市区更低。车内二人下车,接受安全检查,进入机场的安检程序十分严格,不仅车辆要接受全面检查,所有进入的工作人员也要脱掉鞋帽和外套接受检查。

“有时风大得恨不得把人吹跑。”据江光建介绍,进入机场后,最大的考验是天气,机场四周没有遮挡物,冷热都无处可藏。夏天要抗住暴晒,冬天要顶着寒风,今日是雨天作业,不能打伞,只能身着雨衣和安全帽。一般来说,所有车辆加完油大约要2个多小时,遇到恶劣天气时,时间就更长。

极目新闻记者了解到,鄂州花湖机场是亚洲第一、国内唯一的专业货运枢纽机场,在国内外航空货运市场中占据重要地位。自鄂州花湖机场开建以来,中国石化就承担着油品保供任务,2021年在机场配套设施建设时期,为工地车辆特设柴油直供点,累计供油上万吨。

“中国石化的油品质量和安全有保障。”据鄂州花湖机场设备部某负责人介绍,货用平板车是只能在机场内部行驶的特种车辆,在和中国石化湖北鄂州石油分公司协商后,该公司送油上门,为其解决了麻烦。

据中国石化湖北鄂州石油分公司负责人介绍,2023年初,接到鄂州花湖机场货用平板车供用需求后,该公司做了大量的筹备工作,不仅抽调了5名骨干员工组成保供专班,还租用了一辆油罐车专门用于保供任务。尽管面临成本增加的挑战,中国石化仍然选择为花湖机场提供优质的油品和相关服务,这既是对客户的承诺,也是企业勇担社会责任的体现。

(来源:极目新闻)

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